4. Освобождение Киева от немецко-фашистских захватчиков. Первые шаги восстановления города

Под мудрым руководством Коммунистической партии советский народ, преодолев трудности и военно-стратегические неудачи первого периода войны, быстро мобилизовал свои неисчерпаемые силы для разгрома немецко-фашистских захватчиков.

Советский тыл превратился в боевой лагерь, который ковал победу над врагом. Перестройка хозяйства на военный лад была осуществлена в небывало короткое в истории время. Германии для перестройки экономики на военный лад понадобилось около 7 лет. В США и Англии на это фактически ушло 4-5 лет, несмотря на то, что обе страны не понесли сколько-нибудь серьезных экономических и военных потерь. Советский Союз осуществил перестройку всего народного хозяйства в течение одного года в исключительно тяжелых условиях борьбы с сильным врагом, который захватил значительную и важную в военно-экономическом отношении территорию. Это ярко свидетельствовало об огромном преимуществе социалистической системы хозяйства перед капиталистической.

Только за первые три месяца войны в восточные районы страны было перебазировано 1360 крупных предприятий, которые быстро вошли в строй. Свой вклад в дело налаживания военного хозяйства внесли трудящиеся киевских предприятий, эвакуированных на восток. На новых местах, часто не обжитых, эвакуированным приходилось преодолевать невероятные трудности. Но их по-настоящему согревала искренняя любовь и братское гостеприимство русских, казахских, узбекских, башкирских друзей. В предгорьях Урала, на просторах Сибири, Средней Азии быстрыми темпами строились корпуса предприятий, монтировалось оборудование и выпускалось грозное оружие.

Завод «Ленинская кузница», перебазированный в глубокий тыл, героическими усилиями заводского коллектива и местных рабочих через несколько недель начал выпускать продукцию. С каждым днем завод разрастался и улучшал свою работу. В небывало сжатые сроки были переоборудованы и построены новые цеха.

Никогда ранее завод не знал такого напряжения, таких темпов, такого подъема. С первых же дней тут установилось правило – не только выполнять задания, но и перевыполнять их. За первые три месяца выпуск важной военной продукции на заводе увеличился более, чем в 3 раза.

В дни смертельной опасности, нависшей над социалистической Родиной, когда немецко-фашистские полчища рвались к Москве, завод получил срочное задание организовать производство для фронта аэросаней. Выполнить правительственный заказ стало делом чести всего заводского коллектива. Рабочие оставались на вторую смену, инженеры и техники беспрерывно работали над созданием новых приспособлений и инструментов, разрабатывали технологию производства. После месяца напряженной работы завод начал массовое производство аэросаней, которые сразу же направлялись на фронт.

Разгром врага под Москвой воодушевил трудящихся на новые трудовые подвиги. Каждый рабочий понимал, что в этой победе есть частица и его труда. За своевременное и высококачественное выполнение срочного оборонного задания многие рабочие завода, в том числе мастер Носарев и бригадир Набиулин, были награждены орденами и медалями Советского Союза.

Коллектив завода «Ленинская кузница» освоил производство важных видов военной продукции, которая по качеству значительно превосходила аналогичные иностранные образцы и всегда выпускалась в установленные сроки. Как-то в конце месяца обнаружилось, что выпуск продукции задерживается, так как термический цех из-за отсутствия проволоки не дал пружин. Когда поступил необходимый материал и были поданы детали, бригада Петра Неходы не выходила из цеха в течение нескольких дней, пока задание не было выполнено.

Во всесоюзном соревновании завод занял почетное место. Ему было вручено переходящее Красное знамя Государственного Комитета Обороны.

В период героической обороны Волгограда коллектив успешно выполнил правительственное задание по выпуску речных кораблей, которые направлялись на фронт. Для ремонта поврежденных кораблей на месте завод посылал своих рабочих и инженеров в район боевых действий. За самоотверженный труд командование фронта вынесло благодарность патриотам-судостроителям.

Завод «Арсенал», эвакуированный на Восток, уже через четыре дня на новом месте начал выпуск продукции для фронта. Труд каждого рабочего был подчинен единой цели – дать все для фронта, для победы. Каждый день и месяц ознаменовывались замечательными патриотическими начинаниями рабочих всех профессий. Кочегар заводской котельной Ф.Басенко начал один обслуживать шесть котлов. Кузнец И.Марьянченко, фрезеровщик Г.Вальтер, токари Г.Царик и А.Кокаренчук, прессовщик Т.Лысенко, каменщик Л.Маловичко, слесари С.Опанасенко, Г.Скрипник, Я.Кириченко и сотни других передовиков производства ежедневно выполняли по четыре-пять норм.

В тяжелые для страны дни, когда враг подошел к стенам Волгограда, рабочие ведущих профессий переселились в цехи. Рядом со станками стояли кровати, на которых только непродолжительное время отдыхали производственники. План выпуска продукции завод всегда перевыполнял.

Творческая мысль рационализаторов помогала арсенальцам повышать производительность труда, снижать себестоимость, экономить материалы. Так, кузнец Грабарь внес девять рационализаторских предложений, что дало 11,5 тыс. руб. экономии. Он сменил технологию штампования одной из деталей и этим добился экономии 4176 кг металла. Свыше 15 тыс. руб. экономии дали предложения новатора тов.Рязанцева. Внедрение усовершенствования кадрового арсенальца инженера А.Лопатовского дало экономию металла и рабочей силы на 1646 тыс. руб. Полученную премию в сумме 27 484 руб. А.Лопатовский внес в фонд обороны страны [«Комуніст» от 3 октября 1942 г.].

Внедрение в производство рационализаторских предложений позволило заводу в 1942 г. сэкономить 3017 тыс. руб., 1300 т стали, 14 т нефти, свыше 140 т дров, а в 1943 г. было сэкономлено 7,6 млн. руб. Кроме экономии, арсенальцы в результате применения рационализаторских предложений, добились роста темпов производства, увеличения мощности цехов и агрегатов. В результате экономии материалов и уплотнения времени завод почти ежемесячно выпускал сверх плана много ценной для фронта продукции.

Кадровый арсеналец Василий Петрович Головатый, отвечая на патриотический почин своего брата – колхозника Ферапонта Петровича Головатого, который на свои сбережения купил боевой самолет, свершил трудовой подвиг. В то время в кузнечном цехе возникли трудности с выпуском важной детали. Опытный кузнец В.Головатый, усовершенствовав процесс производства, установил рекорд: за день он выполнил свыше 15 норм [«Правда» от 1 июня 1944 г.].

Коллектив завода «Арсенал» помогал фронту не только своим самоотверженным трудом на производстве. Эта помощь проявлялась и в сборе средств на танки и самолеты, подарков для фронтовиков, в активной подписке на государственные займы, в создании фонда помощи семьям фронтовиков. Завод шефствовал над военным госпиталем, многие рабочие, инженеры и члены их семей были донорами. В январе 1943 г. коллектив собрал на строительство танковой колонны «За Советскую Украину» 3310 тыс. руб.

Гордостью арсенальцев являлся комсомольский артиллерийский дивизион, боевые дела которого навсегда вошли в славную историю завода. Дивизион был создан летом 1942 г. по инициативе комсомольской организации завода. Молодые рабочие, юноши и девушки, собрали средства на его вооружение и экипировку; в сверхурочное время они изготовили из сэкономленных материалов много сверхплановой продукции. Молодежь обувных фабрик прислала для бойцов дивизиона обувь, сшитую сверх плана из сэкономленной кожи. Молодые швейницы тыловых городов снабжали добровольцев обмундированием. Окрестные колхозы выделили бесплатно лошадей и сбрую.

В ряды бойцов комсомольского дивизиона вступило свыше 100 молодых рабочих завода «Арсенал». Будущих артиллеристов обучали военному мастерству боевые командиры.

В дни героической обороны Волгограда дивизион был отправлен на фронт. Вскоре арсенальцы стали получать сообщения о боевых делах комсомольского дивизиона. Бойцы писали о том, что они уже уничтожили девять фашистских танков и самолет. В одном из боев бывший рабочий завода, внук потомственного арсенальца Виталий Ульянов, оставшись у противотанковой пушки после гибели всей прислуги, продолжал вести огонь. Меткими выстрелами В.Ульянов уничтожил два немецких танка, две автомашины с немецкой пехотой, огневую точку врага и отбил атаку гитлеровцев. За отвагу в бою он был награжден медалью «За боевые заслуги». Позже, при форсировании Днепра, В.Ульянов совершил новый подвиг, за что ему было присвоено звание Героя Советского Союза. Среди героев 1-го Украинского фронта В.Ульянов был одним из самых молодых. Чтобы попасть в комсомольский артиллерийский противотанковый дивизион арсенальцев, он сказал в военкомате, что ему больше лет, чем на самом деле. В настоящее время В.Ульянов закончил Академию бронетанковых войск и является кадровым офицером Советской Армии.

Партия и правительство по достоинству оценили самоотверженный труд арсенальцев. Многие лучшие производственники, руководители цехов, инженеры и конструкторы уже в течение первого года войны были награждены орденами и медалями Советского Союза. Так, кузнец И.Т.Марьянченко награжден орденом Ленина, кузнец Ф.В.Грабарь – орденом Трудового Красного Знамени, инженер П.В.Броварник – орденом Красной Звезды, Г.Т.Бачелюк, Д.И.Половинчик и П.С.Момотенко дважды награждены орденами Советского Союза.

Киевский авторемонтный завод, эвакуированный в глубокий тыл, добился резкого увеличения выпуска продукции. Во втором полугодии 1941 г. завод дал на 10% продукции больше, чем во втором полугодии 1940 г. Во время обороны Волгограда предприятие организовало там отделение, которое обслуживало воинские части фронта. За непосредственную помощь, оказанную героическим защитникам города, 350 рабочих были награждены медалями. В 1942 – 1943 гг. предприятие неоднократно занимало первое место во всесоюзном соревновании авторемонтных заводов. За образцовое выполнение заданий 37 рабочих и инженерно-технических работников завода были награждены орденами и медалями Советского Союза [архив Киевского обкома КП Украины, ф. 197, оп. 4, д. 24-а, л. 39].

Киевская трикотажная фабрика, эвакуированная в Киргизскую ССР, в течение всей войны удерживала переходящее Красное знамя Совнаркома и ЦК КП Киргизии. Киевская швейная фабрика, эвакуированная на Урал, и 8-я обувная фабрика, эвакуированная в Среднюю Азию, систематически перевыполняли планы снабжения Красной Армии обмундированием [архив Киевского обкома КП Украины, ф. 5, оп. 2-6, д. 176, л. 52].

На протяжении первого этапа Великой Отечественной войны Урал, Сибирь и Средняя Азия были превращены в настоящие арсеналы Советской страны. Тут построили сотни новых заводов, на предприятиях, ранее действующих, был значительно увеличен выпуск продукции. Производились танки, самолеты, моторы, автомашины и много другой военной продукции.

Рабочие с огромным энтузиазмом создавали все необходимое для победы над врагом. На производство пришло много женщин, юношей, которые заменили тех, кто ушел на фронт. Трудящиеся проявляли высокий патриотизм. Они работали не жалея сил, иногда по нескольку дней не оставляли предприятий. Их лозунг был: «В труде – как в бою». Каждый рабочий стремился выполнить и перевыполнить не только свою норму выработки, но и норму товарища, ушедшего на фронт. Многие рабочие выполняли ежедневно две-три и даже десять норм выработки. Новаторами производства становились не только отдельные рабочие, но и коллективы цехов и даже заводов.

На предприятиях возникали фронтовые комсомольско-молодежные бригады, выполнявшие ежедневно по нескольку норм. На эвакуированном киевском заводе «Большевик» комсомольско-молодежная бригада тов. Дацюка довела выработку до 1500%. В сборочном цехе этого завода работала фронтовая бригада тов. Боярчука. В бригаде было непоколебимое правило: пока не выполнено задание, никто домой не идет.

В результате грандиозных усилий Коммунистической партии, Советского правительства, рабочего класса и всего народа, утраченная в результате вражеской оккупации мощность военной промышленности была не только восстановлена, но и в значительной степени увеличена.

Все возрастающая военная промышленность страны обеспечила снабжение фронта высококачественным вооружением и различной боевой техникой. Так, выпуск самолетов в декабре 1942 г. увеличился в 3,3 раза по сравнению с декабрем 1941 г., танков – почти в 2 раза, гранат – в три раза [С.Голиков, Выдающиеся победы Советской Армии в Великой Отечественной войне, Госполитиздат, М., 1954, стр. 77].

Трудящиеся Украины вместе со всеми братскими народами СССР вносили свой достойный вклад в священное дело разгрома ненавистного врага.

Опираясь на мощную поддержку советского тыла, воины Красной Армии героически сражались, защищая Социалистическую Родину.

Перелом в ходе Великой Отечественной войны, связанный с Волгоградской битвой, совпал со знаменательным событием в жизни украинского народа – 25-летием Советской Украины.

ЦК ВКП(б) и Совет Народных Комиссаров СССР в приветствии украинскому народу 25 декабря 1942 г. писали:

«Людоед Гитлер возомнил превратить Украину в колонию немецких империалистов, поработить и онемечить свободолюбивый украинский народ. Этому не бывать! Верные сыны и дочери украинского народа доблестно сражаются в рядах Красной Армии, самоотверженно трудятся в советском тылу, героически борются в партизанских отрядах, подготовляя полное освобождение родной земли от оккупантов.

Украина была и будет Советской! Части Юго-Западного фронта уже вступили в первые освобожденные ими украинские села. Пусть крепнет и ширится народно-освободительная борьба на Украине, в тылу у немецких разбойников.

Центральный Комитет ВКП(б) и Совет Народных Комиссаров СССР выражают твердую уверенность в том, что украинские советские патриоты вместе с другими народами Советского Союза выполнят свой долг перед Родиной» [Газ. «Известия Советов депутатов трудящихся СССР» от 25 декабря 1942 г.].

В эти дни с новой силой проявилась нерушимая дружба всех советских народов с украинским народом. В приветствиях, присланных украинскому народу со всех концов нашей необъятной Родины, трудящиеся братских республик приветствовали славных сынов и дочерей непокоренной Советской Украины, выражали глубокую уверенность в освобождении украинской земли от фашистских захватчиков. В приветствии украинскому народу от трудящихся Москвы говорилось:

«Родные наши украинские братья и сестры!.. С вами всегда наши мысли и чувства… Москвичи всегда с вами, вместе со всеми народами Советского Союза твердо верят и знают, что прийдет час освобождения, час святой мести.

Исчезнут, будут уничтожены, как бешеные собаки, фашистские изверги-злодеи. А свободная Советская Украина будет жить, будет расцветать на радость всему советскому народу» [«25 років Української Радянської Соціалістичної Республіки», М., 1943, стр. 43].

Разгром немецко-фашистских войск под Волгоградом и блестящая победа Советской Армии в Курской битве положили начало массовому изгнанию гитлеровских захватчиков с советской земли.

Советские Вооруженные Силы переломили хребет гитлеровской армии, но враг с отчаянностью обреченного зверя еще яростно сопротивлялся. Понеся огромнейшие потери, гитлеровцы взяли курс на затягивание войны. В стратегических планах немецко-фашистского командования особое значение придавалось удержанию рубежа Днепра. Гитлеровцы рассчитывали надолго задержать тут Красную Армию, сохраняя за собой Правобережную Украину – большую продовольственную и сырьевую базу. Враг сосредоточил на Правобережной Украине 100 дивизий. Тут было сконцентрировано свыше 75% танковых и около половины всех моторизованных дивизий, которые находились на советско-германском фронте [А.Н.Грылев, Победа Советской Армии на Правобережной Украине, М., Воениздат, 1953, стр. 14].

На правом берегу Днепра немецкое командование спешно строило оборонительные сооружения, лихорадочно подтягивало новые резервы. Форсировать Днепр было очень тяжело. Его высокий правый берег с крутыми обрывами господствовал над местностью и давал возможность врагу организовать сильную оборону. Наиболее интенсивно оборонительные работы велись в районе Киева и на повороте Днепра на юг от Переяслава-Хмельницкого. Тут гитлеровцы сосредоточили 26 дивизий, из них 19 пехотных, одну моторизованную и 6 танковых.

Стремительное наступление Красной Армии летом 1943 г. и разгром основных группировок немецких войск на Левобережной Украине обеспечили выход советских войск во второй половине сентября к Днепру и р. Молочной на фронте свыше 1000 км и форсирование Днепра с ходу во многих местах.

29 сентября в результате ожесточенных боев наши войска сломили сопротивление гитлеровцев на подступах к Киеву и, отбросив врага на правый берег Днепра, овладели левобережным районом города Киева – Дарницей. В боях в районе Дарницы наши войска уничтожили свыше 6 тыс. вражеских солдат и офицеров, 69 танков и 78 орудий. Были захвачены большие трофеи и много пленных.

К началу октября 1943 г. войска четырех советских фронтов захватили на правом берегу Днепра свыше 20 плацдармов от Лоева до Запорожья. Это означало, что Красная Армия сорвала планы фашистского командования относительно прочной обороны на Днепре.

Форсирование Днепра дезорганизовало оборону врага, лишило его возможности использовать заранее подготовленные рубежи на правом берегу реки.

Самоотверженная борьба советских воинов дала возможность быстро превратить отдельные плацдармы на западном берегу Днепра в единый огромный плацдарм, с которого затем Красная Армия развернула наступление в глубину на сотни километров в направлении государственных границ.

Ожесточенные бои развернулись на Киевском направлении. Первыми к Днепру вышли войска Воронежского фронта (который с 20 октября стал называться 1-м Украинским фронтом) под командованием генерала армии Н.Ф.Ватутина и члена Военного Совета генерал-лейтенанта Н.С.Хрущева. Они форсировали реку с ходу и овладели двумя плацдармами южнее и севернее от Киева.

В конце дня 21 сентября 1943 г. вблизи с.Зарубинцы Переяслав-Хмельницкого района Киевской области, к Днепру вышли части 3-й Гвардейской танковой армии. На рассвете 22 сентября батальон мотопехоты 69-й механизированной бригады форсировал реку и захватил с.Зарубинцы. Во второй половине дня 22 сентября мотострелковый батальон 51-й танковой бригады 6-го Гвардейского корпуса также форсировал Днепр и занял с.Григорьевку. Это было началом создания плацдарма южнее столицы, который позже вошел в историю под названием Букринского плацдарма.

Бойцы, первыми форсировавшие Днепр в районе Киева. [с. 487]

При форсировании Днепра воины 1-го Украинского фронта проявляли массовый героизм и отвагу. Честь первыми форсировать реку выпала комсомольцам Николаю Петухову, Ивану Семенову, Василию Сысолятину, Василию Иванову. На лодке храбрые воины переправились через Днепр и завязали бой с фашистами, засевшими в селе. Оттянув весь вражеский огонь на себя, мужественная четверка облегчила тем самым переправу остальным бойцам.

29 сентября 1943 г. командующий фронтом генерал армии Н.Ф.Ватутин и член Военного Совета фронта Н.С.Хрущев послали героям телеграмму:

«Гвардии рядовым комсомольцам Николаю Петухову, Ивану Семенову, Василию Сысолятину, Василию Иванову.

Горячо поздравляем вас с замечательным подвигом.

Ваша героическая переправа через Днепр, прочное закрепление на правом берегу, готовность, не жалея жизни, отстаивать каждый клочок отвоеванной родной земли и неустанно двигаться все дальше вперед – на запад – является примером для всех воинов. Так нужно выполнять воинский долг, нашу священную присягу Родине!

Вам выпала большая честь освобождать родную Украину, славный Киев из-под гитлеровской неволи, сражаться на Днепре – решающем рубеже, где мы должны сломать хребет фашистскому зверю.

Вы действуете, как суворовцы, – смело, ловко, стремительно и поэтому побеждаете.

Благодарим за честную солдатскую службу! Надеемся на дальнейшие боевые успехи!».

В своем ответе командованию комсомольцы-герои писали:

«Нам выпала большая честь первыми форсировать Днепр. Выполняя воинский долг, нашу священную присягу Родине, мы клянемся отомстить за кровь наших товарищей, за смерть Петухова, за рану Сысолятина. Мы отдадим все силы, а если нужно – то и жизнь, в борьбе за освобождение родной земли.

Гвардии рядовые И.Семенов, В.Иванов» [«Визволена Київщина». Збірник матеріалів, К., Укрдержвидав, 1944, стр 47-48].

Советское правительство присвоило отважной четверке комсомольцев звание Героя Советского Союза.

Кто же они, эти герои, которые первыми форсировали Днепр? Это сыны братского великого русского народа; славные представители советской молодежи, которую воспитали и взлелеяли Коммунистическая партия и ленинский комсомол.

Герой Советского Союза Николай Евгеньевич Петухов, отдавший свою жизнь за освобождение Украины, родился в с.Михалево Вологодской области. В детстве он был любознательным, находчивым мальчиком, любил родную природу. В 1941 г. закончил 7 классов. Колхоз направил его на лесозаготовки в Липино-Шелотский лесопункт. В 1942 г. Петухов вступил в комсомол. Став бойцом Красной Армии, он в совершенстве изучил пулемет, миномет и другие виды оружия. Вскоре он был назначен командиром отделения. В боях за с.Ташань Переяслав-Хмельницкого района, Петухов уничтожил 30 гитлеровцев.

Герой Советского Союза Василий Николаевич Иванов родился в с.Демино Вологодской области. Работал в своем родном колхозе – сначала рядовым колхозником, а затем бригадиром полеводческой бригады. В 1942 г. он стал в ряды защитников Отчизны. После форсирования Днепра он был курсантом танкового училища. Затем снова фронт, снова бои с гитлеровцами. В 1944 г. В.Н.Иванов участвовал в освобождении народов Европы от гитлеровской тирании.

Герой Советского Союза Иван Дмитриевич Семенов родился в 1924 г. в с.Ляпичево Волгоградской области. В 1942 г. он добровольно пошел на фронт, где самоотверженно сражался с врагом до полной победы.

Герой Советского Союза Василий Андреевич Сысолятин родился в 1925 г. С честью прошел он славный боевой путь до Берлина. Много раз был ранен. После демобилизации вернулся домой и пошел учиться в сельскохозяйственный техникум, который закончил в 1952 г.

Севернее Киева к Днепру вышли части 38-й армии. Преодолевая отчаянное сопротивление врага, первой начала форсировать реку разведывательная рота 180-й стрелковой дивизии (командир дивизии генерал-майор Ф.П.Шмелев) и в конце дня 26 сентября захватила восточную окраину с.Новые Петровцы. 27 сентября начала форсировать Днепр в районе с.Сваромья 240-я стрелковая дивизия под командованием полковника Т.Ф.Уманского. Беспрерывно усиливая натиск и расширяя фронт, отбивая на захваченном плацдарме многочисленные атаки противника, части 240-й стрелковой дивизии в начале октября внезапным ударом овладели с.Лютеж. Этим самым были созданы благоприятные условия для последующих боевых операций частей 38-й армии, а затем и основных сил 1-го Украинского фронта. Плацдарм вошел в историю под названием Лютежского плацдарма.

В период, когда передовые части Красной Армии, успешно продвигаясь вперед, подошли к Десне, Днепру и Припяти, партизаны Киевской области организовали семь переправ на Днепре и четыре на Припяти [архив Киевского обкома КП Украины, ф 5, оп 2-6 д 178-а, л. 146-149; д. 75, л. 20-25, д 75-6, л 74-75; д 177, л 17-20].

О том, насколько эффективной была непосредственная помощь партизан частям Красной Армии, свидетельствуют, в частности, такие документы. Командование 13-го стрелкового корпуса и 8-й стрелковой дивизии доносило Н.С.Хрущеву:

«Сообщаем, что партизанские соединения, где командиром Покровский, а комиссаром Чепурной и командир Ушаков, а комиссар Волков, до прихода наших частей заняли с боем райцентр Новошепеличи и прилегающие к нему села, а также построили своими силами мост через р.Припять, два парома и изготовили 50 лодок. Эти мероприятия обеспечили переправу частей 13-го стрелкового корпуса без боя. Партизаны обеспечили в районе переправ полную безопасность» [там же].

О помощи партизанского соединения им. Чапаева при форсировании Днепра Красной Армией в районе сел Григоровка-Луковица Переяслав-Хмельницкого района генерал-майор Ф.Ш.Исаев писал:

«Операция форсирования Днепра была глубоко продумана и образцово организована нашим командованием еще на подступах к Днепру.

В этой операции большую роль сыграло отличное взаимодействие между регулярными частями Красной Армии и партизанскими отрядами.

Еще до подхода наших войск к Днепру партизаны захватили в тылу немцев опорный пункт. Когда же наши войска стали теснить противника к Днепру, партизаны ударили с тыла и поставили немцев в безвыходное положение. В результате этого противник был окружен, и после безрезультатных попыток вырваться из окружения сдался в плен.

Дорога через Днепр была открыта. Партизаны сыграли важную роль не только во взаимодействии с частями Красной Армии; они захватывали лодки, подготовленные немцами на случай отступления за Днепр, пригоняли много лодок из других мест к переправам Красной Армии.

Партизаны вели широкую и смелую разведку на западном берегу и, пользуясь отличным знанием местности, выбирали наиболее удобные места для переправ через вязкие и непроходимые болота и находили к ним пути, о которых немецкое командование и представления не имело» [Архив Киевского обкома КП Украины, ф. 5, оп. 2-6, д. 178, л. 39-40]

Советское правительство высоко оценило боевую деятельность переяславских партизан. Многие из них были награждены орденами и медалями, а командиру десантной партизанской группы А.В.Тканько было присвоено звание Героя Советского Союза. И.К.Примак – командир партизанского соединения им.Чапаева был награжден орденом Богдана Хмельницкого III степени [там же, л. 43-44].

На протяжении октября советские войска вели упорные бои за расширение плацдармов на правом берегу Днепра. Советское командование считало самым главным Киевское направление. Освобождение Киева и захват в его районе большого плацдарма создавало угрозу всей южной группировке немецких армий. Из района Киева соединения советских войск могли по самым коротким направлениям наносить удары на запад и юго-запад и выйти в районы Западной Украины и Южной Польши.

Главный удар советских войск планировался с Букринского плацдарма в общем направлении на Васильков и Фастов в обход Киева с юго-запада. Вспомогательный удар должен был быть нанесен с захваченных плацдармов севернее Киева.

На Букринском плацдарме были сосредоточены войска 40-й (командующий генерал-лейтенант Ф.Ф.Жмаченко) и 27-й армий (командующий генерал-лейтенант С.Г.Трофименко), а также 3-я Гвардейская танковая армия (командующий генерал-лейтенант танковых войск П.С.Рыбалко).

С Лютежского плацдарма севернее Киева должны были наступать 38-я армия (командующий генерал-полковник К.С.Москаленко) с танковым корпусом в направлении р.Ирпень и 60-я армия (командующий генерал-лейтенант И.Д.Черняховский) с кавалерийским корпусом между реками Здвиж и Ирпень.

Однако гитлеровцы сосредоточили в районе Букринского плацдарма большие силы. Кроме того, сильно пересеченная местность значительно усложняла использование танковых соединений и облегчала противнику организацию противотанковой обороны.

Севернее Киева советские войска в результате наступления в период с 11 по 17 октября расширили плацдарм. 24 октября Ставка Верховного Главнокомандования приказала командующему 1-м Украинским фронтом подготовить к началу ноября новую наступательную операцию – нанести решительный удар севернее Киева с Лютежского плацдарма силами 3-й Гвардейской, 60-й и 38-й армий. Несмотря на ограниченные сроки и тяжелые условия, перегруппировка войск фронта была проведена быстро, организованно и скрытно от противника.

С ноября войска 1-го Украинского фронта перешли в решительное наступление с Лютежского плацдарма. Командование фронта обратилось к солдатам, сержантам и офицерам с приказом, в котором говорилось:

«Дорогие товарищи! Большая честь выпала вам. Родина, советский народ приказали нам нанести уничтожающий удар по врагу, сломать оборону противника, разгромить гитлеровских разбойников и освободить от немецких захватчиков родной Киев… Столица Советской Украины уже свыше двух лет находится в кровавых лапах немецких палачей и разбойников. Уже 25 месяцев фашистские хищники издеваются, грабят и убивают мирных советских граждан, жгут и уничтожают киевские фабрики и заводы, прекрасные дома и зеленые улицы, кощунствуют и глумятся над памятниками и могилами борцов нашей священной земли.

…Освободим же наш родной исторический город Киев от немецких палачей и людоедов!

…За нашу Родину, за нашу вольную и счастливую жизнь, за Украину и за Киев, вперед, на разгром врага!» [«Визволена Київщина», стр. 32-34].

За освобождение Украины, за многострадальный Киев самоотверженно боролись сыны всех народов великого Советского Союза. Уничтожающим огнем, поддерживая пехоту, шел в наступление орудийный расчет Героя Советского Союза таджика Хади Кинжаева, в составе которого были русский Самойлов, украинец Пройданов, мордвин Кичаев, мариец Тимофеев, удмурт Гиков. Он сказал своим боевым друзьям: «Поклянемся ж освободить Киев, освободить всю Украину, которую мы полюбили еще больше в этой кровавой борьбе за честь и независимость нашей Родины» [там же, стр. 44].

Храбро сражалась за Киев и Отдельная чехословацкая бригада под командованием генерала Л.Свободы. Перед началом штурма генерал обратился к своим солдатам с такими словами: «Сражаясь за Киев, за Украину, мы идем в бой за Прагу, за свободную Чехословакию. «Правда победит!» – написано на нашем боевом знамени» [там же].

Советский народ по достоинству оценил подвиг героев Днепровско-Киевской битвы: свыше 800 воинов были удостоены высокой чести – звания Героя Советского Союза, тысячи награждены орденами и медалями Советского Союза. Среди Героев Советского Союза, участников битвы за Днепр и Киев,- представители свыше 30-ти национальностей Советского Союза. За форсирование Днепра высокого звания Героя Советского Союза удостоены русские Александр Алексеев, Анатолий Маркасов и Михаил Внуков, украинцы Михаил Охтырченко, Алексей Романенко и Мария Щербаченко, белорус Владимир Алексеенко, чехи Антонин Сохарь и Рихард Тесаржик, грузин Акакий Перемадзе, башкир Михаил Ахмедов, татарин Ромиль Абрушин, киргиз Анатабек Чертеков и многие другие.

Особенно жестокие бои за Киев развернулись 5 ноября в районе Святошино, где проходил последний оборонный рубеж противника. В конце дня был взят и этот рубеж. Советские войска завязали бои на улицах столицы. Одним из первых прорвался в центр города – на Крещатик – танк капитана Никифора Шолуденко, бывшего колхозника с. Лебедевки, Вышедубечанского района, Киевской области. На площади Калинина Шолуденко соскочил на родную землю и вдруг заметил группу гитлеровцев, стрелявших в советских бойцов. Шолуденко бросил во врагов две гранаты, но один из фашистов дал по танкисту автоматную очередь. Умирающий Шолуденко успел сказать своим боевым друзьям, подбежавшим к нему: «Ничего. Киев – наш» [«Визволена Київщина», стр. 45 – 46]

Ночью разведчики-комсомольцы Кирюхин, Погорелов и Кирьянов установили на здании ЦК КП(б)У Государственный флаг Советского Союза.

К 4-м часам утра 6 ноября 1943 г. гитлеровцы были выбиты из Киева. В битве за Киев (с 3 по 6 ноября) советские войска разгромили 12 вражеских дивизий и захватили огромные трофеи [«Очерки истории Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.», Изд-во АН СССР, М., 1955, стр. 254]. Остатки разбитых гитлеровских войск стали отступать в направлении на Коростень, Житомир и Фастов. Неоценимую помощь нашим войскам в Днепровско-Киевской битве оказывали подпольные партийные организации и партизанские отряды Ржищевского, Васильковского, Бышевского, Макаровского, Бородянского, Дымерского, Вышедубечанского, Переяслав-Хмельницкого и других районов. Они непрерывно вели разведку, были проводниками наступающих войск, выводили их к наиболее удобным местам для переправы через Днепр. Красной Армии помогал весь народ. Жители окружающих сел с огромной радостью встречали своих освободителей. Женщины и старики перевозили лодками через Днепр первые отряды героических бойцов Красной Армии. Колхозница с.Сваромья Агриппина Трегуб в своей лодке, которую она припрятала от гитлеровцев, всю ночь переправляла бойцов. 10 раз без отдыха она пересекла Днепр.

Бригадир рыбацкой артели Николай Коваленко вместе с разведывательным отрядом советских бойцов пришел на берег Днепра во главе со своей бригадой. 17 рыбаков вывели из плавней спрятанные от немцев лодки. В течение многих дней под шквалом мин и снарядов, под пулеметным огнем врага рыбаки – эти скромные герои переправы – перевозили через Днепр бойцов, грузы, продовольствие, боеприпасы [«Визволена Київщина», стр. 40].

Всюду население оказывало помощь Красной Армии. Так, когда советские войска прорвались из Пуще-Водицы на улицы Киева, навстречу чехословацкому танковому батальону выбежала киевлянка Лидия Уваренко. Увидев, что чехословацкие танки и автоматчики попали под сильный артиллерийский и пулеметный огонь фашистов, она провела чехословацких братьев в обход опорных пунктов врага. Бесстрашная патриотка, став проводником и разведчицей чехословацкой бригады, участвовала в боях за вокзал, Печерск. После освобождения Киева Лидия Уваренко осталась в чехословацкой бригаде. Солдаты любили ее за храбрость, преданность, находчивость, называли ее сестрой. В этой простой бесстрашной украинской женщине раскрылась для чехословацких воинов душа украинского народа.

В бою под селом Красным, Обуховского района, Киевской области, Л.Уваренко была ранена и осталась без руки, но она добилась, чтобы ее опять направили в 1-ю Чехословацкую бригаду. С боями прошла храбрая украинская женщина тысячи километров, участвовала в освобождении Польши и Чехословакии. За мужество и отвагу она награждена 8-ю орденами и медалями Советского Союза и Чехословацкой Социалистической Республики.

6 ноября центральные улицы города заполнили киевляне; они горячо приветствовали воинов-освободителей. На следующий день, 7 ноября, жители столицы Советской Украины вместе со всеми трудящимися СССР торжественно праздновали 26-ю годовщину Великой Октябрьской социалистической революции.

В боях за освобождение столицы Советской Украины особо отличились войска генералов Москаленко, Черняховского, Рыбалко, Жмаченко, Трофименко, Красовского и Королькова.

В ознаменование одержанной победы соединениям и частям, отличившимся в боях за освобождение Киева, было присвоено наименование Киевских Вот эти боевые соединения и части, покрывшие свои знамена неувядаемой славой:

167-я дважды Краснознаменная Сумско-Киевская стрелковая дивизия,

232-я Сумско-Киевская стрелковая дивизия,

340-я Сумско-Киевская стрелковая дивизия,

163-я Роменско-Киевская стрелковая дивизия,

240-я Киевская стрелковая дивизия,

136-я Киевская стрелковая дивизия,

180-я Киевская стрелковая дивизия,

74-я Киевская стрелковая дивизия,

23-я Киевская стрелковая дивизия,

30-я Киевская стрелковая дивизия,

218-я Киевская стрелковая дивизия,

121-я Рыльско-Киевская стрелковая дивизия,

141-я Киевская стрелковая дивизия,

226-я Глуховско-Киевская стрелковая дивизия,

5-й Гвардейский Волгоградско-Киевский танковый корпус,

6-й Гвардейский Киевский танковый корпус,

7-й Гвардейский Киевский танковый корпус,

291-я Воронежско-Киевская штурмовая авиационная дивизия,

4-я Гвардейская Киевская штурмовая авиационная дивизия,

264-я Киевская штурмовая авиационная дивизия,

256-я Киевская истребительная авиационная дивизия,

8-я Гвардейская Краснознаменная Киевская истребительная авиационная дивизия,

208-я Краснознаменная Киевская ночная ближнебомбардировочная авиационная дивизия,

17-я Киевская артиллерийская дивизия,

13-я Киевская артиллерийская дивизия,

3-я Гвардейская Киевская минометная дивизия,

112-й Гвардейский Краснознаменный Киевский пушечный артиллерийский полк,

805-й Киевский гаубичный артиллерийский полк,

839-й Киевский гаубичный артиллерийский полк,

12-я Киевская отдельная минометная бригада,

9-я Гвардейская Киевская истребительная противотанковая бригада,

491-й Киевский минометный полк,

492-й Киевский минометный полк,

222-й Киевский истребительный противотанковый артиллерийский полк,

316-й Гвардейский Киевский истребительный противотанковый артиллерийский полк,

868-й Краснознаменный Киевский истребительный противотанковый артиллерийский полк,

1666-й Киевский истребительный противотанковый артиллерийский полк,

1075-й Киевский истребительный противотанковый артиллерийский полк,

4-й Гвардейский Краснознаменный Киевский истребительный противотанковый артиллерийский полк,

24-я Гвардейская Киевская пушечная артиллерийская бригада,

60-я Киевская отдельная корректировочная авиационная эскадрилья,

811-й Киевский отдельный разведывательный артиллерийский дивизион,

8-я Киевская зенитная артиллерийская дивизия,

21-я Киевская зенитная артиллерийская дивизия,

268-й Киевский отдельный инженерный батальон,

7-й Киевский отдельный инженерный батальон,

1505-й Киевский отдельный инженерный батальон,

1-я Гвардейская Киевская пушечная артиллерийская бригада,

3-я Гвардейская Киевская легкоартиллерийская бригада,

65-й Гвардейский Киевский минометный полк,

98-й Гвардейский Киевский минометный полк,

1157-й Киевский пушечный артиллерийский полк,

497-й Киевский минометный полк,

59-й Киевский отдельный танковый полк,

150-я Киевская отдельная танковая бригада,

202-я Средне-Донецкая бомбардировочная авиационная дивизия,

10-я Гвардейская Волгоградская истребительная авиационная дивизия и

235-я Волгоградская истребительная авиационная дивизия, дважды отличившаяся в боях против немецко-фашистских захватчиков, была награждена орденом Красного Знамени,

1-я Чехословацкая стрелковая бригада в СССР, отличившаяся в боях за освобождение Киева, была награждена орденом Суворова 2-й степени.

6 ноября столица нашей Родины – Москва от имени Родины салютовала доблестным войскам, освободившим Киев, 24 артиллерийскими залпами из 324 орудий.

Украинский народ никогда не забудет и вечно будет чтить память тех, кто погиб при форсировании Днепра, за освобождение столицы Советской Украины – Киева.

Вместе с передовыми частями в Киев прибыли Первый секретарь ЦК КП(б)У Н.С.Хрущев, члены правительства УССР, руководящие работники городских партийных и советских организаций. Со слезами радости на глазах встречали киевляне своих освободителей.

Закончились невероятно длинные, трагические 778 дней Киева. Ни на минуту не теряли киевляне надежды на освобождение из гитлеровской неволи. Ни издевательства, ни голод, ни смерть не сломили воли советских людей, их преданности своей родной Социалистической Родине. Ярким примером такой преданности был подвиг киевского пионера Кости Кравчука, который два года оккупации сохранял полковые знамена Красной Армии, переданные ему в тяжелые дни 1941 г. ранеными советскими солдатами. Отважный пионер был награжден орденом Боевого Красного Знамени.

На митинге, состоявшемся в Киеве 27 ноября 1943 г., было принято письмо к великому русскому народу. Это письмо – волнующий документ нерушимой дружбы украинского, русского и всех советских народов.

«Сегодняшний день – исторический день,- писали киевляне. – На высоких киевских горах, увенчанных красным стягом, стоим и смотрим на восток. Там земли великого русского народа. Оттуда пришла свобода. И в освобожденном от немецко-фашистских захватчиков Киеве от полного сердца славим вечную дружбу и союз бессмертных народов – русского и украинского.

Всенародно утверждаем: воля и счастье Украины – в непоколебимом союзе с русским народом и всеми советскими народами-братьями. Всенародно клянемся крепить этот священный и благотворный союз. И клятву свою завещаем нашим детям, нашим потомкам во веки веков» [«Визволена Київщина», стр. 19].

Война причинила большие разрушения столице Советской Украины. В письме к правительству Советского Союза от 8 ноября 1943 г. о положении в Киеве Н. С. Хрущев писал:

«На рассвете 6 ноября 1943 г. войска 1-го Украинского фронта освободили от немецких оккупантов г.Киев… Немцы, боясь полного окружения их в городе Киеве, в панике бежали из города и не успели сжечь и взорвать город Киев, как это было сделано с Полтавой и другими городами левобережной части Украины. Но несколько значительных объектов противник все же успел взорвать и поджечь. Сгорели Киевский университет, Дом Обороны, Городская публичная библиотека, электростанции (КРЭС и ЦЭС). Взорваны два цеха завода «Большевик», хлебозаводы, водопроводное хозяйство, все мосты, путепроводы и ряд больших жилых зданий… Немцы разграбили почти все дома в городе, а из некоторых (дом ЦК КП(б)У, Верховного Совета УССР) вывезены даже дверные ручки, вырваны подоконники, двери, оконные рамы, паркет и мраморные плиты.

Немцы старались угнать все население города. Они разыскивали жителей, используя специально дрессированных для ловли людей собак. Киевляне изыскивали всевозможные способы, чтобы избежать облав. Они прятались в канализационных и водосточных колодцах, замуровывали друг друга в подвалах домов, заваливали себя хламом на чердаках. В беседе со мной киевский врач Пашков рассказал, что для того, чтобы сбить собак-ищеек со следа, он решил прятаться в подвале и, идя туда, смазал подошвы своих ботинок ихтиоловой мазью, а место, где он скрывался облил керосином. Во время облавы в Киеве были многочисленные случаи самоубийств. Профессор Лозинский, услышав, что в его квартиру входят жандармы, принял яд, а вслед за ним отравились его жена и дочь. Немцы проводили массовые расстрелы людей, которые прятались от угона в фашистскую Германию. На Подвальной улице, в Михайловском и Фруктовом переулках найдено было много трупов жителей, пытавшихся спрятаться от немцев. Немцы их расстреливали и сжигали. Им удалось угнать из города значительное большинство населения. Киев производит впечатление вымершего города.

Сейчас из окружающих лесов, болот, оврагов и кладбищенских склепов возвращаются большими группами киевляне. Они производят тяжелое впечатление от пережитых ужасов, издевательств и лишений. С непередаваемым волнением встречают жители города бойцов Красной Армии» [«Визволена Київщина», стр. 15-16].

Вместо красавца Крещатика, известного во всем Советском Союзе и за его пределами, вместо красивых многоэтажных домов остались остатки стен и искореженные огнем и взрывами кучи железа и кирпича. Фашисты превратили в руины 940 домов государственных и общественных учреждений общей площадью около 1 млн. кв. м, свыше 6 тыс. жилых домов общей площадью 1,5 млн. кв. м [«Повідомлення Надзвичайної Державної Комісії по встановленню і розслідуванню злочинів німецько-фашистських загарбників та їх спільників і заподіяної ними шкоди громадянам, колгоспам, громадським організаціям, державним підприємствам і установам УРСР», К.-X., 1944, стр. 5-6]. Более 200 тыс. киевлян остались без жилья.

Оккупанты вывезли в Германию станки и заводское оборудование, которое работало на оборону города и не было эвакуировано. Они вывезли даже железо со взорванных днепровских мостов. Были разрушены сотни сооружений промышленных предприятий, в том числе заводов «Большевик» и «Красный экскаватор», фабрик прядильно-трикотажной, швейной им. Горького, 1-й, 4-й и 8-й обувных, которые давали 35% всей продукции обувных предприятий Украины, шести хлебозаводов, на которых до войны за сутки выпекалось 725 т хлеба [архив Киевского обкома КП Украины, ф. 1, оп. 1-3, д. 3, л. 16]. Большинство предприятий промысловой кооперации города также подверглось ужасным разрушениям. Местной промышленности после освобождения Киева фактически не существовало [там же].

Из 1176 промышленных предприятий города в период временной немецко-фашистской оккупации полностью или частично было разрушено свыше 800 [там же, л. 6]. Особенно большим разрушениям подверглись предприятия Октябрьского, Подольского и Шевченковского районов.

Фашистские варвары взорвали железнодорожные мосты и сожгли все станционные сооружения, вокзал, разрушили железнодорожное хозяйство огромного железнодорожного узла Дарница, депо станции Киев-1, паровозовагоноремонтный завод. Оккупанты взорвали и сожгли ТЭЦ, КРЭС, ЦЭС общей мощностью 100 тыс. квт, которые до войны ежесуточно вырабатывали около 2 млн. квт-часов электроэнергии. Полностью была уничтожена электросеть города. Гитлеровцы вывели из строя киевский водопровод, взорвали и сожгли все насосные станции [там же, л. 14].

Большим разрушениям подверглось транспортное хозяйство столицы. Было разобрано и повреждено 16 км трамвайных линий, сожжен трамвайный парк им.Фрунзе и в нем 68 вагонов. В Германию гитлеровцы вывезли 13 троллейбусов, а остальные троллейбусы и трамвайные вагоны были повреждены [архив Киевского обкома КП Украины, ф. 1, оп. 1-3, д. 3, л. 15]. В днепровских водах фашисты затопили 20 пароходов и 16 катеров.

Таким образом, наряду с промышленными предприятиями в Киеве было разрушено и коммунальное хозяйство. Фашисты лишили население хлеба, воды, отопления, освещения и транспортных средств. Они нанесли ущерб хозяйству и промышленности города на сумму 10 млрд. руб [там же, оп. 3, д. 224, л. 296].

Сразу же после освобождения Киева от оккупантов трудящиеся столицы под руководством партийной организации начали восстанавливать промышленность и городское хозяйства, без чего невозможно было обеспечить самые элементарные условия жизни населения и оказывать помощь фронту. В этом деле киевляне, как и трудящиеся других освобожденных районов страны, руководствовались как боевой программой постановлением СНК СССР и ЦК ВКП(б) от 21 августа 1943 г. «О неотложных мерах по восстановлению хозяйства в районах, освобожденных от немецкой оккупации». В нем были намечены мероприятия по восстановлению народного хозяйства и по оказанию помощи трудящимся освобожденных районов со стороны всех братских республик. Эти мероприятия были направлены на возрождение разрушенных городов и сел, промышленности, транспорта, сельского хозяйства, культурных учреждений, на создание для советских людей, освобожденных от фашистского рабства, нормальных условий жизни.

Заботясь о скорейшем возобновлении нормальной жизни в городе, Первый секретарь ЦК КП(б)У Н.С.Хрущев уже 9 ноября обратился к командующему 5-м Гвардейским Волгоградско-Киевским танковым корпусом генерал-лейтенанту А.Г.Кравченко с просьбой помочь освобожденному Киеву транспортом. Воины-танкисты немедленно отправили в Киев 101 трофейную автомашину.

В освобожденном Киеве с первых же дней возобновили работу городская партийная и комсомольская организации, местные органы власти, а также общественные организации. Руководящие работники этих организаций вступили в город вместе с передовыми частями Красной Армии. Они были отозваны из восточных областей страны или демобилизованы из армии по решению ЦК ВКП(б). В парторганизацию города влились также коммунисты, вышедшие из подполья.

Горком партии провел большую работу по расстановке коммунистов и созданию на предприятиях и учреждениях первичных партийных организаций, которые стали руководящей силой по мобилизации трудящихся на восстановление хозяйства и возобновление культурной жизни города.

Перед трудящимися Киева стояли такие первоочередные задачи: во-первых, восстановить мосты и железнодорожные линии, чтобы войска Красной Армии могли бесперебойно снабжаться всем необходимым; во-вторых, обеспечить быстрейшее восстановление промышленности, чтобы давать продукцию для фронта; в-третьих, создать необходимые материально-бытовые условия для населения города, обеспечить его хлебом и другими продуктами питания.

По призыву парторганизации на предприятия пришли кадровые рабочие, инженерно-технические работники, которые находились в городе, а также новые рабочие, прежде всего женщины и молодежь. Для обеспечения промышленности Киева кадрами широко внедрялось производственное обучение молодежи, началась подготовка рабочих в ремесленных училищах и школах ФЗО.

Восстановление промышленности, транспорта и жилого фонда в Киеве осуществлялось в чрезвычайно тяжелых условиях. В городе осталось только 278 промышленных предприятий, из которых только 75 могли частично начать работу. На заводах и фабриках не было почти никакого оборудования, на большинстве крупных предприятий почти все производственные корпуса были разрушены. Очень сложным делом в обстановке продолжавшейся Отечественной войны было обеспечение предприятий сырьем и материалами.

В это тяжелое время неоценимую помощь Украине, в том числе и Киеву, оказали ЦК ВКП(б), Союзное правительство, братские республики, и прежде всего великий русский народ, что позволило в кратчайшие сроки залечить тяжелейшие раны, нанесенные войной.

В 1943-1944 гг. правительство Союза ССР послало на Украину 4,5 тыс. станков, 6 тыс. автомашин, 7 турбин на 100 тыс. квт (для Харькова и районных станций Донбасса электрооборудование было послано отдельно), 30 тыс.т металла, 450 тыс. куб. м леса, 30 тыс. кв. м стекла [архив Киевского обкома КП Украины, ф. 197, on. 1, д. 46, л. 28]. Для нужд коммунального хозяйства Киева было выделено свыше 39 млн. руб. [Архив Киевского обкома КП Украины, ф. 197, оп. 1, д. 46, л. 22], на восстановление жилого фонда – 500 млн. руб [там же, ф. 1, оп. 3, д. 224, л. 158]. Для возрождения хлебопекарской промышленности города Наркомпищепром СССР послал значительное количество оборудования, автомашин и топлива.

Коммунальное хозяйство Киева получило сотни тонн бензина, нефти, мазута, керосина [там же, ф. 5, оп. 1, д. 362, л. 2].

Почти ежедневно на станцию Киев-11 приходили эшелоны с надписями на вагонах: «Срочно-Киеву». Это трудящиеся всей страны посылали столице Украины оборудование, инструменты, материалы. Из Москвы в Киев шли запасные части, радиоаппаратура, инструменты, оборудование. Из Ташкента прибыло несколько десятков тонн цветной проволоки, телефонная аппаратура, из Свердловска – телефонные коммутаторы, из Омска и Казани – часы для улиц, комплектное телефонное оборудование [«Молодь України» от 18 февраля 1944 г.].

18 января 1944 г. рабочие Рыбинского машиностроительного завода отправили киевлянам два смонтированных в неурочное время дизеля; из г. Горького были отгружены компрессоры и большое количество резиновых пластин; пять вагонов строительных материалов прислали рабочие из Зеленодольска [«Київська правда» от 7 февраля 1944 г.].

Чтобы помочь трудящимся Киева в восстановлении промышленности, коллективы заводов и фабрик Москвы и других городов страны брали шефство над определенными предприятиями. Так, слесарь московской кондитерской фабрики «Красный Октябрь» тов.Жуковский на митинге рабочих предложил взять шефство над Киевской кондитерской фабрикой им.К.Маркса. Московские рабочие в нерабочее время изготовили детали и оборудование для киевлян. 7 февраля 1944 г. они сообщили коллективу фабрики им.К.Маркса об отправке в Киев большого бисквитного штампа, двух машин «дейн», деталей и моторов для конвейерных печей, оборудования карамельной линии [там же].

Большую помощь получили энергетики города. Из Сызрани, Орехова-Зуева и других городов было прислано электрооборудование. Из Астрахани в Киев прибыла специальная восстановительно-монтажная бригада Наркомата электростанций, которая привезла с собой много инструментов, материалов и оборудования [там же].

Это только отдельные примеры многогранной помощи Украине, в том числе Киеву, в восстановлении народного хозяйства, которая оказывалась повседневно со стороны Союзного правительства, русского народа и других братских народов.

Воодушевленные победами советских войск на фронтах Отечественной войны, ощущая постоянную заботу партии и правительства и помощь всех народов СССР, трудящиеся Киева с каждым днем усиливали восстановительные работы, помощь фронту. На собранные киевлянами средства были построены танковая колонна и эскадрилья самолетов.

Как указывалось, одной из важнейших задач, стоявшей перед киевлянами в первые дни освобождения города, было строительство моста через Днепр. От этого зависело снабжение частей 1-го Украинского фронта. Командование фронта отдало приказ срочно построить мост через Днепр. К выполнению этого приказа приступили бойцы 150-й восстановительной команды. 428 молодых киевлян пришли им на помощь. Поскольку электроэнергии не было, станки, которые сохранились, не работали. Но 500 молодых рабочих завода «Арсенал» вручную изготовили свыше 30 тыс. деталей для моста, а учащиеся ремесленных училищ города сделали 75 т болтов и гаек.

На строительстве моста, кроме красноармейцев, работало 5 тыс. киевлян. За героический труд командование 1-го Украинского фронта от имени Президиума Верховного Совета СССР наградило орденами и медалями свыше 100 киевлян [АМО, ф. 236, оп. 292047-с, д 1, л. 36].

На строительстве создавались комсомольско-молодежные бригады. Днем и ночью работали они, часто в ледяной воде, под вражеской бомбежкой. Бригады тт. Царика, Петосиной, Осадчей, Гороховского, Яковлевой выполняли производственные нормы на 250-300%. Комсомольцы вели за собой всю молодежь. Благодаря героическому труду советских людей железнодорожный мост через Днепр был построен в рекордно короткий срок – за 12 дней [архив Киевского обкома КП Украины, ф. 1, оп. 3, д. 224, л. 139]. 20 ноября 1943 г. было открыто движение поездов с Дарницы на Киев – в город прибыл первый поезд. На фронт бесконечным потоком пошли эшелоны.

Для обеспечения бесперебойного снабжения фронта быстро восстанавливался железнодорожный транспорт. Тут с первых дней освобождения работало ежедневно по 600-800 человек, а с 20 ноября 1943 г. – по 2 тыс. человек. За первые 13 дней было восстановлено 9 линий станции Киев-Пассажирский, Соломенский мост и др. [архив Киевского обкома КП Украины, ф. 1616, оп. 1, д. 14, л. 16-19].

На восстановлении железнодорожного транспорта отличились комсомольцы и молодежь Подольского, Железнодорожного и Дарницкого районов. Комсомольцы и молодежь Дарницкого узла устроили 140 воскресников, на которых они отработали 63 тыс. человеко-дней. За этот период были очищены 12 тыс. кв. м линий и территория ст. Дарница, вывезены десятки тысяч кубометров щебня и кирпича. За отличную работу Дарницкая узловая комсомольская организация была награждена Почетной грамотой ЦК ВЛКСМ [там же, ф. 5, оп. 1-2, д. 777, л. 14-16].

Железнодорожники Киевского и Дарницкого узлов с 7 ноября 1943 г. по 1 января 1945 г. восстановили 435 км главных и станционных линий, 573 стрелочных перевода, 61 железнодорожное строение [там же, ф. 1, оп. 3, д. 224, л. 29].

Наряду с восстановлением железнодорожного транспорта и днепровских мостов первоочередной задачей являлось также быстрейшее введение в действие киевских электростанций и водопровода. От этого зависело возобновление работы предприятий и вообще нормальная жизнь города. По решению Государственного Комитета Обороны нужно было восстановить электростанции ГЭС-1, ГЭС-2 и дизель-моторную электростанцию. В результате героического труда рабочих электростанций уже через 20 дней после освобождения города был дан первый промышленный ток. Был пущен водопровод, население и предприятия получили воду.

Рабочие энергосистемы показывали образцы трудового героизма при выполнении поставленных перед ними задач. Они сами восстановили оборудование, нуждающееся в ремонте в заводских условиях. Так, турбогенератор № 2, выведенный из строя оккупантами, требовал ремонта при участии завода, на котором он изготовлялся. Однако энергетики-рабочие и инженерно-технические работники, преодолевая невероятные трудности, осуществили ремонт собственными силами. Токарь Полешов с помощью специального приспособления организовал проточку вала генератора весом 12 т. Коллективы монтажников и котельщиков во главе с коммунистом Чертковым организовали ремонт котлов. Они применили механическую резку и обработку труб, в результате чего производительность труда выросла в 10 раз. Молодежная бригада во главе с бригадиром Гнездиловым сама отремонтировала ротор при помощи специальных отжимных домкратов и этим освободила Уральский турбогенераторный завод от изготовления и поставки дисковых роторов низкого давления. Бригада Литвиненко изготовила детали к турбине № 2, собрала и отрегулировала генератор и этим обеспечила своевременный пуск турбогенератора.

Планы восстановительных работ коллективы предприятий Киевэнерго в 1944 г. успешно выполнили и завоевали переходящее Красное знамя Государственного Комитета Обороны. 140 рабочих и инженерно-технических работников Киевэнерго были награждены грамотами Наркомата электростанций и значками отличника [архив Киевского обкома КП Украины, ф. 1, оп. 3, д. 224, л. 187-188; ф. 197, on. 1, д. 46, л. 3].

В результате патриотического трудового подъема среди энергетиков города и помощи им со стороны Киевского судоремонтного завода и других предприятий, которые изготовляли для энергопромышленности различное энергооборудование, уже в начале 1945 г. мощность киевских электростанций составляла 40 тыс. квт.

Постепенно входили в строй и большие предприятия Киева. Уже на третий день после освобождения города от немецких захватчиков прозвучал первый в Киеве гудок. Это завод «Ленинская кузница» призывал рабочих на восстановительные работы. Сначала была отремонтирована электроустановка. Через три дня на заводе уже действовали артезианский колодец, кузнечный, газогенераторный, авторемонтный и литейный цеха. Благодаря самоотверженному труду рабочих вошли в строй отдельные цеха заводов «Транссигнал», «Красный экскаватор», судоремонтный, им.Дзержинского, молочного комбината, хлебопекарни и другие предприятия [там же, л. 12-24, 114-115, 118, 185; ф. 197, оп. 4, д. 24-а, л. 2-40].

Рабочие приносили свои собственные инструменты, выкапывали из земли спрятанное при отступлении советских войск заводское оборудование. Токарь механического завода М.С.Венедиктов предложил принять от него собственный токарный станок, мотор мощностью в 1 л.с., бабку коренную для другого станка, пять самокальных резцов, два микрометра, мотор для вентилятора, десять квадратных напильников. Он сказал: «Хочу поблагодарить Красную Армию от себя и своей семьи за освобождение от немецких оккупантов». Рабочие Стрельченко, Блинов, Бованенко и другие принесли на завод «Ленинская кузница» части станков, которые они прятали от немцев свыше двух лет, и собрали несколько станков. Токарь Павлюковский и Шуляк принесли из дому инструменты и материалы.

Самоотверженно трудились рабочие на восстановлении своих предприятий. Руководящей и организующей силой по мобилизации масс на трудовые подвиги были первичные партийные организации. Широко развертывалось социалистическое соревнование. Среди передовиков на восстановительных работах были рабочие и инженерно-технические работники заводов «Укркабель», «Транссигнал», «Большевик», «Ленинская кузница» и др.

На заводе «Укркабель» не осталось ни одного исправного станка. Усилиями рабочих было отремонтировано некоторое оборудование и уже через семь дней после изгнания оккупантов изготовлены первые 7 км полевого кабеля [архив Киевского обкома КП Украины, ф. 1, оп. 3, д. 5, л. 7]. На другом заводе было 12 испорченных станков. Тут начали работать 120 рабочих. Завод получил задание фронта и срочно выполнил его, одновременно изготавливая детали для восстановления мостов.

За пять дней после освобождения были подготовлены к пуску первые цеха завода «Транссигнал», и с 12 ноября он начал выпускать телефонные аппараты для железнодорожного транспорта. На совершенно разрушенном заводе «Большевик» рабочий коллектив с упорством начал восстанавливать свое предприятие. Через два месяца в строй вступил литейный цех завода. В результате 15 воскресников была расчищена территория завода.

Начинали работать и предприятия легкой промышленности. Уже в ноябре 1943 г. дали первую продукцию мыловаренный завод, беловая фабрика, табачная фабрика, колбасный завод.

Высокие образцы трудового героизма на восстановительных работах явились результатом большого патриотического подъема среди трудящихся. Рабочий завода «Ленинская кузница» тов.Строков, выступая на собрании рабочих предприятия в декабре 1943 г., сказал:

«Я, инвалид Отечественной войны, пошел работать после ранения для того, чтобы все свои последние силы отдать на помощь фронту… чтобы ускорить час победы над фашистскими выродками» [архив Киевского обкома КП Украины, ф. 1, оп. 3, д. 5, л. 91].

Мысли и чувства трудящихся Киева выразила работница табачной фабрики тов. Дроздова, призвавшая весь коллектив фабрики к самоотверженному труду.

«Рабочие Киева, – сказала она, – почувствовали сполна, что такое гитлеровские «новые порядки» Мы должны принять все меры, чтобы как можно скорее ликвидировать печальные результаты этих «порядков» в нашем городе. Дадим больше и лучшей продукции государству и этим ускорим окончательный разгром фашизма» [там же, л. 112].

На заводе «Ленинская кузница» с первых дней были созданы бригады, которые заключили социалистические договоры и соревновались за первенство в выполнении производственных заданий. В соревновании с каждым днем увеличивалось количество новаторов и передовиков производства. Рабочие тт.Шуляк, Онуфриев, Липинский, Федоренко и другие ежедневно давали 200% нормы. Партийная организация распространяла их опыт и добилась общего производственного подъема [«Київська правда» от 8 января 1944 г.]. Досрочно, 17 декабря 1943 г., на воду был спущен товаро-пассажирский пароход «Ильич». На его ремонте особенно отличилась бригада Белоусова, выполнявшая задание на 400%, и Славинского, дававшая 250% нормы [архив Киевского обкома КП Украины, ф. 1, оп. 3, д. 5, л. 87, 91]. Выполняя важное оборонное задание, бригады комсомольцев-кузнецов с первых же дней выполняли норму на 150-200%.

Рабочие завода «Красный экскаватор» в декабре 1943 г. смонтировали 10-тонный пресс на семь дней и 25-тонный пресс – на четыре дня раньше срока [там же, л. 95].

На предприятиях Киева широко развернулось соревнование между бригадами за право называться фронтовыми. Эти бригады выпускали только отличную продукцию, добивались увеличения ее выпуска для фронта с меньшим количеством людей. Только в Октябрьском районе Киева на восьми предприятиях в декабре 1943 г. было 16 фронтовых бригад. Фронтовые бригады восстановителей заводов «Большевик» и им. Лепсе выполняли задания на 150% [там же, л. 98].

В результате самоотверженного труда рабочих коллективов Киева, возглавленных партийными организациями, за полтора месяца, прошедших со дня освобождения, то есть на 1 января 1944 г., было введено в строй 100 предприятий.

Особенно широко развернулось социалистическое соревнование по призыву производственников завода им.Лепсе в первомайские дни 1944 г. На заводе «Укркабель», выпускавшем 50% продукции для фронта, слесари Чичугин и Сутковой выполняли задание не менее чем на 270-280%.

Рабочий Сутковой обязался к 1 Мая изготовить из лома бесплатно двухходовой обмоточный станок и выполнил свое обязательство досрочно. Слесарь Чичугин к 1 Мая отремонтировал токарный станок [архив Киевского обкома КП Украины, ф. 24, оп. 1, д. 37, л. 18]. По примеру передовых производственников, коммунистов и комсомольцев, на заводе перевыполняли нормы многие рабочие. Если в начале 1944 г. тут было 120 передовиков, то на 1 января 1945 г. их насчитывалось свыше 1100 человек. Уже в 1944 г. завод «Укркабель» возобновил выпуск врубового кабеля и к годовщине освобождения Донбасса отправил туда первую партию этого кабеля. Годовую программу коллектив предприятия выполнил к 1 октября на 100,3%, повысив производительность труда на 50% [там же, ф. 1, оп. 3, д. 224, л. 100, 180].

Больших успехов добились рабочие механического завода. Включившись в соревнование в честь 27-й годовщины Октября, коллектив предприятия досрочно выполнил производственный план. Особенно высоких показателей достигли производственница Воронцова, выполнившая план на 700%, столяр Пиркина, которая дала 730% нормы, слесарь Осетров, выполнивший план на 300%. В результате внедрения в производство рационализаторских предложений завод в 1944 г. получил 27 тыс. рублей экономии.

Коллектив завода особое внимание уделял улучшению организации производства, что обеспечивало систематический рост производительности труда, выпуск большего количества продукции с меньшим количеством людей. Широко внедрялся метод Егора Агаркова – бригадира Уральской фронтовой молодежной бригады электросварщиков, который внес предложение построить бригады по принципу замкнутого производственного цикла, уменьшив их количество. Это дало возможность объединить без ущерба для дела небольшие цеха и производственные участки, а рабочих использовать на других работах. Первой в Киеве в 1944 г. внедрила этот метод бригада сборщиков механического завода под руководством комсомолки Раисы Глевахской.

Больших достижений в повышении производительности труда достигли комсомольско-молодежные бригады Киева. По почину комсомолки-москвички Екатерины Барышниковой развернулось движение молодых патриотов за сокращение количества членов бригад при неизменном производственном задании. В условиях Отечественной войны высвобождение для промышленности новых контингентов рабочих имело огромное значение, особенно в освобожденных районах, из которых фашисты угнали в Германию сотни тысяч людей. Почин патриотки способствовал развитию многостаночного обслуживания, механизации, рационализации производства, улучшению технологии, широкому внедрению совмещения профессий.

На киевском судоремонтном заводе по методу К.Барышниковой и Е.Агаркова из восьми бригад было создано 6, что дало возможность высвободить для нужд производства на других участках двух квалифицированных мастеров и шесть рабочих. Одновременно производительность труда в бригадах повысилась в среднем на 35-40% [там же, ф. 1616, оп. 1, д. 14, л. 22].

Партийная организация Киевского судоремонтного завода всячески распространяла передовые методы труда. Проводились беседы, читки газет, организовывались лекции, в которых раскрывалась суть новых методов труда, их экономический эффект и значение для помощи фронту. На заводе не было ни одного рабочего, который не выполнял бы нормы на 100 – 200%.

Еще в 1943 г. рабочие завода подняли со дна Днепра пароходы и катера, затопленные в районе Киева. Включившись в социалистическое соревнование за досрочное выполнение плана восстановительных работ, коллектив предприятия за 1944 и первые месяцы 1945 г. отремонтировал 58 пароходов и катеров. Систематически, из месяца в месяц перевыполняли нормы бригада котельщиков Федоренко (на 308%), бригада Олефеенко (на 300%) и многие другие. Судоремонтный завод оказывал значительную помощь другим предприятиям города, изготовляя для них различные металлоконструкции. За самоотверженный труд коллективу завода в 1944 г. была присуждена вторая премия Наркомата речного флота.

Партийная организация города уделяла большое внимание восстановлению и развитию легкой промышленности Киева. В 1944 г. были введены в строй обувные фабрики, восстанавливались швейные и трикотажные фабрики, вошел в строй ликеро-водочный завод. 4-я обувная фабрика уже в марте 1944 г. была полностью восстановлена и выпускала за два дня столько же обуви, сколько за весь январь 1944 г.

Для бытового обслуживания населения и выпуска товаров широкого потребления в городе была заново создана местная промышленность. Пути ее развития определились постановлением СНК УССР и ЦК КП(б)У от 26 сентября 1944 г. «О мерах по увеличению выпуска товаров широкого потребления». Предприятия Киева уже в 1944 г., когда шли бои за освобождение Украины, дали товаров широкого потребления на 56 млн. руб.

Значительная работа была проведена по налаживанию городского транспорта. До войны трамвайно-троллейбусное хозяйство состояло из 405 трамвайных вагонов и 47 троллейбусов. Длина троллейбусной сети равнялась 32,2 км, а трамвайной – 205 км. За короткое время после освобождения Киева совершенно разрушенный городской транспорт постепенно возрождался благодаря усилиям рабочих трамвайно-троллейбусной службы и помощи трудящихся многих других предприятий. Уже в 1944 г. было введено в эксплуатацию 12 трамвайных маршрутов длиной 72,4 км; по ним курсировало ежедневно 50-60 вагонов. Возобновлено было троллейбусное сообщение по первому маршруту длиной 8 км [архив Киевского обкома КП Украины, ф. 1. оп. 3, д. 244, л 50].

Горком партии и горсовет повседневно занимались вопросами жилищного строительства и восстановления помещений административных и культурно-просветительных учреждений. К концу 1944 г. в Киеве было создано 70 строительных организаций. На 1 января 1945 г. были закончены восстановительные и ремонтные работы в здании Совета Народных Комиссаров УССР по ул. Кирова. На две недели раньше срока восстановили и сдали с оценкой «отлично» помещения театра им.И.Франко, медицинского института, трех школ, театра музыкальной комедии, Музея В.И.Ленина, 26 жилых домов. Только в Печерском районе Киева с 7 ноября 1943 по 1 января 1945 года было восстановлено и заселено 230 тыс. кв. м жилой площади [там же, л. 298].

По восстановлению жилой площади Киев в 1945 г. занял первое место на Украине. В городе нужно было разобрать и вывезти сотни тысяч тонн щебня, битого камня, бетона, железа. Для этого требовалось большое количество людей и автотранспорта. Горком партии обратился к населению города с призывом принять участие в восстановлении столицы. Этот призыв одобрили ЦК КП(б)У и СНК УССР. На него откликнулись все киевляне.

Народная инициатива во всем своем величии проявилась во время воскресников, когда в свободное от работы время бесплатно работали тысячи людей. Это было действительно всенародное восстановление. По примеру волгоградцев в Киеве за каждым районом были закреплены участки работы по восстановлению города, развернулось соревнование между бригадами и районами за досрочное выполнение заданий.

Комсомольцы Государственного университета им.Т.Г.Шевченко и завода «Транссигнал» обратились ко всей молодежи столицы с призывом превратить восстановительные работы в Киеве в народную стройку, каждому киевлянину отработать на восстановлении города не менее 4 часов в неделю. Этот призыв был подхвачен всеми трудящимися столицы. Уже в марте 1945 г. на восстановлении города работало 362 бригады. Молодежь Московского района разобрала 5 тыс. куб. м завалов, Железнодорожного – 10 тыс. и Шевченковского района – 3 тыс. [архив Киевского обкома КП Украины, ф. 1616, оп. 1, д. 14, л. 17]

Во всенародное дело превратилось восстановление Крещатика. На центральной магистрали города работали учащиеся, студенты, рабочие, служащие, ученые, художники, архитекторы, домашние хозяйки. Работа на Крещатике стала делом чести каждого киевлянина. Тут разбирали завалы, расчищали площадки, подрывали разрушенные коробки корпусов зданий, вывозили щебень, подготавливая места для нового строительства. Молодежная бригада завода «Укркабель» в составе 30 девушек, которую возглавила Алла Сурова, разобрала 500 куб. м завалов, уложила в штабеля 200 тыс. штук кирпича. Бригада комсомолки Евдокии Хавро с фабрики «Индпошив», работая на Крещатике, выполняла нормы на 300-350% [архив Киевского обкома КП Украины, ф. 1616, оп. 1, д. 53, л. 77-78]. В 1944 г. на восстановлении Крещатика киевляне отработали 229 329 человеко-дней, вывезли 380 тыс. куб. м щебня.

На Крещатике работали также коллективы строительных организаций. Работа по восстановлению центральной магистрали города стала школой воспитания квалифицированных кадров строителей. Особенно отличились бригады тт.Колоса, Гранатова и Артамоновой. На полную мощность использовались механизмы. Экскаваторщик Баран в день Советской Конституции 5 декабря 1944 г. одним своим экскаватором разработал 1085 куб. м завалов, то есть заменил труд 500 человек [там же, ф. 1, оп. 3, д. 224, л. 41].

Горком партии ежемесячно подводил итоги соревнования между восстановителями Крещатика, отмечая победителей, награждая передовые бригады и лучших производственников денежными премиями и переходящими Красными знаменами.

На помощь киевлянам в восстановлении столицы пришли колхозники Киевщины. Выполняя постановление СНК СССР и ЦК ВКП(б) «О неотложных мерах по восстановлению хозяйства в районах, освобожденных от немецкой оккупации», Киевский обком ЛКСМУ призвал комсомольцев и молодежь Киева и Киевской области всемерно помогать партийным и советским организациям в восстановлении столицы Советской Украины. Комсомол Киевщины взял шефство над восстановлением Крещатика. В течение 1944 г. на восстановление предприятий Киева и Крещатика приехало 10 тыс. комсомольцев и несоюзной молодежи области [там же, ф. 779, оп. 1, д. 5, л. 9]. Со временем многие из них овладели профессиями строителей – каменщиков, штукатуров, маляров. Имена бывших колхозниц, бригадиров молодежных бригад, знатных строителей Евдокии Петриченко, Марии Давыдюк, Галины Чуйко, Марии Пилипенко, выполнявших ежедневно 250-300% задания, стали известны не только в Киеве, но и за его пределами [там же, ф. 1616, оп. 1, д. 14, л. 19].

Работы, проведенные по расчистке Киева, дали возможность уже в начале 1945 г. подготовить город, и прежде всего Крещатик, к новой застройке. Большое и почетное задание выпало на долю советских архитекторов, которые должны были составить проекты застройки центральной магистрали столицы. 7 ноября 1944 г. в Музее русского искусства открылась выставка проектов новых зданий Крещатика, в которой приняли участие архитекторы всего Советского Союза, в частности Алабян, Власов, Гольц, Заболотный и другие.

Обращение Киевского обкома ЛКСМУ к комсомольцам и молодежи области принять участие в восстановлении Киева. [с. 515]

Комсомольці та молодь Київщини!

Дорогі товариші!

Ми з Вами переживаємо епоху великих боїв за честь, за незалежність нашої Батьківщини, за щастя, за свободу, всього волелюбного людства.

Героїчна Червона Армія з жорстокими боями продовжує переможний наступ. Щоденно звільняються сотні міст і сіл від німецько-фашистських загарбників. Повертаються до життя тисячі радянських людей.

6 листопада 1943 р. від німецьких мерзотників звільнено столицю України – наш рідний Київ. До війни він був красою та гордістю України. Ми по праву гордилися його потужними заводами, чудовими театрами, добре устаткованими вузами, квітучими парками та скверами, рідкісними пам’ятниками старовини.

Фашистські бандити нанесли великі рани нашому Києву. Перед нами руїни Хрещатика, університету, бібліотеки ім.ВКП(б), театру КВО, шкіл, клубів тощо. ЦІ руїни закликають вас до священної помсти. І радянський народ в бою та праці жорстоко мстить ворогові. На фронті ідуть запеклі бої за звільнення нашої Батьківщини, а в тилу кипить творча робота на відбудові заводів, шахт, учбових та культурних закладів.

Комсомольці та молодь Київщини!

Партія та Уряд доручають вам відповідальне та почесне завдання: відбудувати столицю України – нашу гордість і славу – рідний Київ.

Ленінський комсомол завжди був в перших лавах захисників Батьківщини, на самих відповідальних ділянках соціалістичного будівництва. На його прапорі два ордени – Бойового та Трудового Червоного Прапору. Нев’янучою безсмертною славою покрив себе комсомол на фронтах Вітчизняної війни. Будьмо ж гідними бойових традицій комсомолу. З честю виконаймо доручення Партії та Уряду – швидкими темпами відбудуємо Київ!

Всі свої молоді сили та уміння, весь свій юнацький запал віддамо на відродження старовинного міста, зробимо його ще величнішим, ще кращим, ніж воно було раніш.

Юнаки та дівчата!

Їдьте на творчу працю відбудови столиці України.

Пам’ятайте, що за Вашою працею на відбудові Києва будуть слідкувати славні бійці Київських частин та з’єднань, вся молодь нашої Батьківщини. Вашою самовідданою роботою гордитиметься весь Радянський народ.

– Всі на відбудову Києва.

Київський Обласний Комітет Комсомолу

1945 год ознаменовался выдающимися историческими событиями в жизни советского народа. Победно завершилась Великая Отечественная война. Быстро возрождающиеся промышленные предприятия столицы во втором полугодии начали перестраиваться на выпуск продукции мирного времени. В конце 1945 г. предприятия города вместо продукции для нужд фронта стали выпускать промышленное оборудование, хозяйственные товары массового потребления. Так, завод им. Горького начал изготовлять высококачественное станочное оборудование для промышленности, другие предприятия города – разнообразную аппаратуру, машины, ветродвигатели для колхозов, весы, замки и т. п.

Переход промышленности на выпуск продукции мирного времени ускорил восстановление разрушенных немецкими оккупантами фабрик, заводов, коммунального хозяйства, железнодорожного и водного транспорта, жилого фонда и др.

Киевский судостроительный завод в 1945 г. оборудовал судоподъемную базу, поднял, восстановил и сдал в эксплуатацию свыше 160 затопленных речных судов. В том же году коллектив предприятия построил и сдал в эксплуатацию шесть буксирных катеров, оказал действенную помощь рабочим Херсона в восстановлении Херсонского судостроительного завода, изготовив оборудование для его цехов и электростанции. Особенно большой вклад внес Киевский судостроительный завод в восстановление важной водной артерии нашей Родины – Днепро-Бугского канала, судостроительных верфей и Киевского порта. Только для восстановления Днепро-Бугского канала коллектив завода изготовил оборудования на 500 тыс. руб.

Авторемонтный завод еще в 1944 г. восстановил свою довоенную производственную мощность. В дни войны предприятие оказывало большую помощь фронту. С целью приближения ремонтных средств к фронту завод организовал два отделения в городах Ровно и Дубно, которые со временем были переведены во Львов и Глейвич. В 1945 г. завод выпустил 3300 автомашин против 2200 в 1941 г. Рабочие завода «Цепи Галля» успешно осуществили восстановление предприятия и в 1944 г. освоили производство цепей для комбайнов. В октябре 1944 г. завод получил переходящее Красное знамя Наркомместпрома и ВЦСПС. Если в 1944 г. завод выпустил 9119 пог. м цепей, то в 1945 г. он дал уже 29 373 пог. м [Архив Киевского обкома КП Украины, ф. 1, оп. 1–3, д. 437, л. 88].

Успешно справился с заданием восстановления коллектив протезного завода, который в 1944 г. дал продукции на 716,9 тыс. руб., а в 1945 г. – на 1 млн. 843,8 тыс. руб. [Там же, ф. 197, оп. 4, д. 24-а, л. 15] Коллектив керамического комбината «Керамик» с первых дней освобождения Киева от немецких оккупантов начал восстановление предприятия и выпуск строительных материалов. В 1943 г. предприятие выпустило продукции на 28,9 тыс. руб., в 1944 г.– на 225,8 тыс. руб., а в 1945 г.– на 1197,8 тыс. руб. [Там же, л. 13.] Рабочие швейной фабрики им. Смирнова-Ласточкина, успешно восстановив предприятие, из месяца в месяц увеличивали выпуск продукции. В 1944 г. фабрика дала изделий на 612 тыс. руб., а в 1945 г.– на 1714 тыс. руб. [Архив Киевского обкома КП Украины, ф. 197, оп.4, д. 24-а, л. 7–8.]

На 1 января 1946 г., то есть через 26 месяцев после освобождения Киева от немецких оккупантов, киевляне полностью или частично восстановили 734 предприятия. союзной, республиканской и местной промышленности, 81 артель и 11 промкомбинатов.

Героическими усилиями трудящихся с помощью русского и других братских народов великого Советского Союза было восстановлено свыше 86 тыс. кв. м производственных площадей. Было введено в действие в машиностроительной промышленности 71,3% промышленного оборудования довоенного уровня, а в местной промышленности – 24,6% [Там же, ф. 1, оп. 1–3, д. 457, л. 17–18]. Производственная мощность восстанавливаемых электростанций достигла 31% довоенного уровня. Если в 1944 г. промышленность города выпустила продукции на 273 млн. руб., то в 1945 г.– на 388,8 млн. руб., что составляло 19% довоенного уровня [Там же, л. 6 – 7].

Успешно работали предприятия легкой промышленности. За 1945 г. предприятия города изготовили свыше 2 млн. кв. дм кожи и выпустили 586 тыс. пар обуви, что составляло 5,6% довоенного уровня. Производство тканей достигло 250 тыс. м (16% довоенного уровня). Швейные предприятия изготовили готовой одежды на 28 млн. руб. (25,4% довоенного уровня). Предприятия местной промышленности изготовили 13,2 тыс. кроватей (12% довоенного уровня) и мебели на сумму около 2 млн. рублей [Там же, л. 35 – 43].

В 1945 г. был восстановлен водопровод, что обеспечило снабжение населения водой. Водопровод давал в сутки около 120 тыс. куб. м воды (в довоенный период 160–170 тыс.) [Там же, д. 224, л. 47].

Ко дню окончания Отечественной войны было восстановлено 750 тыс. кв. м жилой площади [Там же, л. 298].

Одновременно с восстановлением хозяйства быстро возрождалась культурная жизнь, открывались школы, высшие учебные заведения, театры. В Киеве было организовано 14 ремесленных училищ и 21 школа ФЗО, в которых обучалось свыше 7 тыс. юношей и девушек. Уже в 1945 г. эти учебные заведения подготовили около 2 тыс. квалифицированных рабочих для промышленности [Там же, ф. 779, оп. 1, д. 418, л. 17].

Для удовлетворения- бытовых нужд трудящихся возобновлялась сеть торговых предприятий и общественного питания. До войны в городе насчитывалось 2543 торговых точки и 760 предприятий общественного питания. На 1 января 1945 г. было восстановлено и работало 830 магазинов и ларьков и 437 предприятий общественного питания [Там же, ф. 1, оп. 3, д. 224, л. 47].

Еще не закончилась Отечественная война, а в Киеве уже была создана крепкая база для промышленности, что дало возможность в последующие годы быстрыми темпами не только возродить разрушенное врагом хозяйство столицы, но и построить более мощные предприятия и более красивые жилые дома. Под руководством Коммунистической партии Киев успешно возрождался.

8 мая 1945 г. фашистская Германия капитулировала. Гитлеровская авантюра закончилась позорным крахом.

Победа Советского Союза в Великой Отечественной войне убедительно подтвердила преимущества социалистической системы перед капиталистической, была закономерным проявлением жизненности и силы социализма, продемонстрировала всему миру непревзойденное политическое, экономическое и военное могущество первого в мире социалистического государства.

Очистив родную землю от оккупантов, советский народ с честью выполнил и свою освободительную миссию – спас народы Европы от фашистского порабощения.

Советский народ одержал всемирно-историческую победу. В длительной и тяжелой борьбе, в огне невиданных боев Советское государство разгромило главную ударную силу международного империализма. Источником колоссальных сил и могущества Советского Союза является мудрое руководство Коммунистической партии, преимущество советского политического и государственного строя, непоколебимая дружба народов, морально-политическое единство нашего общества, неразрывное единение партии, правительства и народа.

По изданию: История Киева. – К.: Издательство АН УССР, 1963 р., т. 2, с. 477 – 519.