Оползнеопасная ситуация на Лысой горе в Киеве

Парникоза И.Ю.

На сегодня еще одной угрозой для Лысой горы есть эрозионные процессы, развивающиеся на ее западных склонах. На участке непосредственно под Лысой верхушкой и южно возвышенности, нависающих над железнодорожными путями наклон склона достиг 60-70 градусов, что привело к оползнеопасной ситуации. Серьезный сдвиг произошел летом 2013 года, когда пласты склона съехали по порядку и блокировали движение по железнодорожной ветке. Предварительно железнодорожники обращались в администрацию НИАМ «Киевская крепость» с предложением укрепления склона, однако при этом в комплекте речь шла об одновременном срытии угла горы для прокладки дополнительного пути. Учитывая эти негативные для урочища планы договоренности о строительстве подпорной стены достигнуто не было. К идее строительства подпорной стенки но уже без дополнительной ветки железной дороги Укрзалізниця и НИАМ «Киевская Крепость» вернулись в мае 2016 Во время выездного совещания достигнута договоренность о поиске инженерного решения, при минимальном вреде для экосистем и фортификационных сооружений Лысой горы, которая позволит прекратить оползни. Участок оползнеопасной ситуации был обследовано представителем КП СУППР В. Кульчицким. Он отметил, что возведение подпорных конструкций следует проводить только после изучения схемы разгрузки поверхностных и грунтовых вод в районе западных склонов горы. Ведь их перекрытия может привести к блокированию стока вод. Необходимо рассмотреть также вопрос засыпания части вырытых на вершине горы окопов, которые накапливают воду и рассмотреть вопрос посадки не инвазивных растений, закрепителей оползней. Принято решение также удалить отдельные наклоненные деревья, провоцирующие сдвиги. Сейчас ведется поиск возможностей для реализации высказанных пожеланий на основе разработанного ранее проекта укрепления Лысогорских склонов.